Складывающаяся мебель - замечательная вещь. Она способна в одно мгновение превратить обычную лужайку в место комфортного отдыха. Такая мебель хороша не только в загородных домах, но и в малогабаритных городских квартирах. Складная мебель с металлическим каркасом особым спросом у нас пока не пользуется: возможно, в ней улавливается что-то "общепитовско-ортопедическое". Гораздо привлекательнее выглядит деревянная складная мебель, но ее купить нелегко. Изготовить складывающееся кресло-качалку - задача вполне посильная для любителя мастерить.

Изготовление деталей

Из инструментов желательно иметь электролобзик; понадобится точный угольник, лучше металлический. Все детали, нужные для сборки кресла, изготавливают заблаговременно. Заготовки деталей выпиливают из дубовой или буковой доски с небольшим припуском по ширине и длине. Одинаковые детали доводят до нужных размеров, стянув заготовки струбцинами и обрабатывая в пакете. Боковые кромки простругивают, торцы опиливают, обеспечивая заданные размеры.

Если рекомендованных дуба или бука нет, почти все деревянные детали можно сделать, используя в качестве заготовок покупные березовые черенки от лопат, придав им квадратное сечение - простругав кругляк рубанком под угольник по четырем граням.

В круглые царги нетрудно превратить квадратные бруски: состругав боковые кромки, квадрат превращают в восьмигранник. Затем, применяя рубанок и шкурку, придают заготовкам круглое сечение.

Дуги гнут терпением и не вдруг

Изготовление гнутых деталей качалки - а это прежде всего опоры и задние ножки) - особый вопрос. Из доски толщиной 40-50 мм выпиливают гибочный шаблон. В распаренном состоянии дубовые бруски отлично гнутся. Распаривание ведут не менее 2 часов в котле, сделанном из заглушенной снизу стальной трубы, заполненной водой и помещенной в костер. Распаренную заготовку притягивают к шаблону струбцинами и выдерживают в заневоленном состоянии до полного высыхания (несколько суток).

Заготовки опор можно сделать ламинированными - склеенными из оструганных реек толщиной 5 мм. Поверхности склейки зачищают крупнозернистой шкуркой и поролоновым валиком наносят равномерный слой клея, например ПВА. Уложив рейки друг на друга и выровняв боковые кромки склеиваемого пакета, его прижимают к гибочному шаблону струбцинами. Сначала притягивают середину пакета, а далее ставят остальные струбцины, постепенно смещаясь к концам и обеспечивая нужную кривизну по всей длине. Выступившие капли клея удаляют влажной тканью.

Опоры можно сделать наборными (из фанеры), выпиливая криволинейные детали по шаблону и склеивая их, доведя общую толщину набора до требуемых 40 мм. После высыхания клея заготовки опор обрабатывают рубанком. Но фанерные опоры будут наверняка менее прочными и потребуют более деликатного обращения.

Конструкция

Каркас кресла состоит из жестких боковин, соединенных посредством складывающегося табурета, шарнирно прикрепленного к боковинам. Узлы соединения состоят из металлических деталей - кронштейнов и планок. Тканевая обшивка сиденья табурета и спинки обеспечивают удобство и комфорт.

Сборка боковин

Перед сборкой боковин на концах ножек делают круглые шипы, используя пилу, стамеску, рашпиль или шкурку и доводочный шаблон - бобышку с отверстием 20,5 мм. Высота шипа должна быть 25 мм. На задних ножках шипы делают только снизу, а на передних ножках - и сверху и снизу.

Соединение деталей образующих боковину, выполнено на круглых шипах. Отверстия в ножках размечают по угольнику, разложив детали на верстаке и выровняв их по нижнему торцу. Глухие отверстия диаметром 20 мм и глубиной 20-25 мм высверливают перовым сверлом, применяя тихоходную электродрель или коловорот.

В подлокотниках  на расстоянии 16 мм от кромок сверлят отверстия диаметром 20 мм для шипов передних ножек и подгоняют их к боковинам, вырезая пазы для задних ножек. Подогнав подлокотники, их приклеивают, усилив соединения с задними ножками шурупами.

Предварительную сборку боковин ведут всухую, без клея, добиваясь беззазорного соединения деталей. После подгонки всех поперечных связей боковины склеивают. Идентичность размеров обеспечивают стяжкой двух уложенных друг на друга боковин общей парой больших струбцин на время высыхания клея.

Табурет

Каркас табурета состоит из двух асимметричных П-образных стоек, образуемых соединением на круглых шипах ножек и царг. Верхние кромки царг закруглены. Одна ножка установлена вровень с торцом царги, а другая от торца царги смещена на расстояние 32 мм.

Сборка каркаса

Табурет соединяют с боковинами при помощи металлических деталей: кронштейнов и стяжных планок. Кронштейны проще изготовить, доработав покупные накладные угольники, укоротив их и просверлив по разметке отверстия.

Кронштейны крепят к концам ножек болтами М5 с гайками. Третье отверстие в кронштейне обеспечивает соединение табурета с боковиной с помощью шурупа диаметром 5 мм с полукруглой головкой.

Прикрепив к боковинам кронштейны, сборку каркаса устанавливают на полу, выставив ножки на нужном расстоянии друг от друга. Обеспечив взаимную параллельность боковин и их перпендикулярность к полу, царги табурета притягивают к боковинам струбцинами.

По центру зоны соприкосновения ножек табурета сверлят отверстия и соединяют ножки шарнирно шурупом (пока временно). После этого устанавливают и привинчивают верхние стяжные планки. Затем удаляют струбцины и проверяют работу механизма складывания каркаса. Убедившись в удовлетворительности его работы, шурупы в центре ножек табурета вывинчивают, отверстия рассверливают до диаметра 5 мм и соединяют стойки болтами М5 с гайками и шайбами. Во избежание самоотвинчивания гаек концы болтов расклепывают.

В завершение сборки каркаса в опорах намечают и по разметке сверлят отверстия для шипов ножек и вклеивают шипы, соединяя боковины с опорами.

Отделка

Наиболее практичной отделкой каркаса является тонирование деревянных деталей морилкой под "черный дуб" и последующее покрытие матовым полиуретановым лаком. Такому покрытию непогода не страшна! Металлические крепежные детали и крепеж - шурупы и винты с гайками - должны иметь качественное антикоррозийное покрытие, например цинкование.

Раскрой ткани

Сиденье и спинку выкраивают из синтетической ткани для шезлонгов, предварительно убедившись в ее достаточной прочности. Заготавливают по месту выкройки из картона. При раскрое ткани предусматривают нужные припуски. Края обметывают, кромки подрубают. Сначала выкраивают обшивку сиденья. После обработки кромок ткань огибают вокруг одной из царг и пришивают кромку скобками с помощью скобозабивного пистолета-степплера. Обеспечив нужное (с учетом возможной вытяжки ткани) натяжение полотна сиденья, аналогично к противоположной царге крепят другой край ткани.

Спинку сшивают в кольцо, поэтому нужно предусмотреть ткань удвоенной длины. По бокам прострачивают швы на расстоянии 60 мм от краев, которые образуют карманы, в которые впоследствии входят концы задних ножек. Для большей комфортности внутрь спинки можно заложить поролон, после чего застрочить швы сверху и снизу.